1505
Panama-csatorna:
Mesterségesen kialakított csatorna Közép-Amerikában, mely a Csendes-óceánt és az Atlanti-óceánt köti össze jelentősen rövidítve ezzel az érintett hajózási útvonalakat.
A csatorna 77 km hosszú és lényegében Amerikát és Európát köti össze.
panamázás:
tisztességesnek látszó, de nyereségszerzés céljából létrejött üzlet
A Panama-csatorna története:
Az 1500-as években még sokszor kikötöttek, levették a rakományt, szétszedték a hajót, átvitték a túlsó partra alkatrészenként, azután összerakták és tovább hajóztak a rakománnyal.
1850-ben vasutat terveztek a két partot összekötő szárazföldi részen és már ennek az építése is olyan extrém körülmények között zajlott, hogy 12 000 ember vesztette életét. A vasút népszerű volt, de az emberek nagyobbat álmodtak.
1876-ban a franciák győzték meg a kolumbiai kormányt a csatorna építéséről.
Az egyiptomi részen homoktengerben kellett dolgozni, Panamában viszont több mint 100 méterrel a tengerszint felett kellett elkezdeni belevájni a sziklába és a csatornát kialakítani.
Ennek a költségét és idejét elég nehezen saccolták meg, és lényegében nagyon is alábecsülték:
120 millió dollárt és 7-9 évet tippeltek.
Miközben a munka egyre keservesebben haladt, egyre nagyobb pénzek tűntek el, míg végül újabb 20 000 ember halála után, 40%-os készültségnél a francia csatornatársaság csődöt jelentett. Az eredetileg tervezett 120 millió dollár helyett a számla ekkor 235 millió dollárra rúgott. Ez volt Franciaország legnagyobb botránya. A sajtó antiszemita hangoktól harsogott, a büntető perekben számtalan zsidó spekuláns és 104 korrupt törvényhozó neve is felmerült,
Megszületett a "panamázás" fogalma, melyet a tisztességesnek látszó, de valójában nyerészkedő, botrányos üzelmekre mondanak.
1894-ben a nehézségek ellenére folytatódtak a munkálatok, de lassan haladtak. Ekkor Amerikai nyomásra eladták Amerikának a félkész csatornát, amit az amerikaiak befejeztek és 1914-ben került átadásra.
A csatorna építését az emberiség legnagyobb vállalkozásának tartják, közel 30 000 ember adta érte az életét.
A csatorna által befogadható hajók méretét a Panamax fogalommal jelölik. (Az egyik zsilip alig 12,65 méter mélységig tud hajót fogadni.
A csatornának 3 hídja és 17 mesterséges tava van, melyek közül az egyik 33 km hosszú.
